米乐m6官方网站苹果盘兴高铁:按下施工“快进键

时间:2022-06-29

  “目前施工进入汛期季节,咱们的带班,要提前关注天气,仓库下面有救生圈、防护物资,咱们提前准备到位,在施工过程中,一定要注意施工人员的自身安全……”近日,在中铁一局盘兴铁路峡谷村特大桥施工现场,项目负责人李贤丰正在给施工人员进行安全培训。

  盘兴高铁是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目,全长约98.3公里,在兴义市境内约36公里。自开工建设以来,建设方在保安全、保质量的前提下,科学合理安排施工。目前,盘兴高铁三标、四标2000余名建设者坚守一线,切实按下施工“快进键”,跑出建设“加速度”。

  在中铁一局盘兴铁路峡谷村特大桥施工现场,施工人员进行安全培训后,合理分工,有序进行移动模架现浇梁顶板顶层钢筋绑扎。

  峡谷村特大桥全长1090m,位于兴义市桔山街道峡谷村、锅底塘村附近,共计33跨。施工方采用两班制,合理组织现场施工,有序推进工程建设。

  “整个峡谷村特大桥是33个墩台,目前已经完成了26个,剩余7个,桩基已经完成了91%,承台完成了91%,我们重难点工程就是移动模架现浇梁,总计划是10孔现浇梁,目前已经完成了5孔,施工计划是每两个月打三孔现浇梁,计划工期是二十天一孔移动模架现浇梁,预计份就将这十孔移动模架现浇梁浇筑完毕,也就标志着整个峡谷村这边重难点工程就基本完成了。”问及峡谷村特大桥的建设进度时,李贤丰满怀信心的说道。

  金州隧道是盘兴高铁的重难点工程、控制性工程,隧道全长2930m,最大埋深约89m,为确保施工进度,总共分为金州隧道进口、金州隧道横洞和金州隧道出口三个工点共同施工。

  “金州隧道进口全长1124米,目前掌子面进尺518米,我们的二衬在后面紧跟施作,施作了340米,在掌子面围岩情况较好,唯一的风险点就是我们的浅埋,现在埋深只有17米左右”中铁一局盘兴铁路金州进口现场负责人连致玮,告诉记者,尽管隧道施工难度大,但是现场施工人员每天都有80人左右,整个施工进度还算比较正常,隧道预计在年底前贯通。

  老鹰岩隧道是中铁一局施工的又一项重难点工程,全长2713m,最大埋深约120m。隧道区地层岩性较复杂,施工安全风险较高。尽管施工难度大、风险高,工人们还是不畏艰险,仍旧各司其职,隧道内是一如既往的繁忙施工景象。

  截至目前,老鹰岩隧道出口施工进度是650米,老鹰岩隧道分三个工作面同步进行施工,目前总体施工达到了1200余米,占到总体进度的40%左右。

  盘兴铁路北起沪昆高铁盘州站,止于兴义南站,线亿元。全线四个标段,其中三、四标段在兴义境内约36公里,经过兴义市4个乡镇13个村,于2020年8月开工建设,主要工程内容包括22座桥梁、21座隧道、42段路基,项目工程由中铁三局、中铁一局承建。开工建设以来,施工方科学统筹力量,优化施工组织,卡紧时间节点,抢工期、抓进度,有条不紊的推进各项建设工程。

  据中铁一局盘兴铁路工程部副部长颜士正介绍,目前中铁一局负责的盘兴项目四标七座隧道已经贯通了4座,苏家坝1、2号和营盘隧道、万峰林隧道,其余的金州隧道、老鹰岩隧道都属于大长隧道,预计年底贯通。桥梁方面,北环特大桥连续梁长度153米,目前已顺利合拢,其余各桥梁的工作面都在顺利进行。(蔡桂兰 戴仙羚 李蕊丽 喻平)米乐m6平台app官方版下载