米乐m6直播园区一批规划项目计划今年建成投用

时间:2022-05-19

  提升区域交通服务水平,加强市域各板块沟通联系,完善区域应急防灾保障在落实常态化疫情防控的基础上,苏州工业园区一批规划项目正加快建设步伐,计划于今年建成投用。

  独墅湖第二通道项目西起吴中区东方大道,向东以隧道方式穿越独墅湖,后接苏州工业园区创苑路,隧道全长3.33公里,计划2022年建成通车。

  这是穿越独墅湖屏障的一条东西向城市主干路,衔接吴中区、苏州工业园区两区,也是我国首条下穿通航运河异型双层隧道。独墅湖第二通道通车后,从园区科教创新区到吴中郭巷的车程,将由现在的30分钟缩短到5分钟!

  金鸡湖隧道西起星海街,沿中新大道穿越金鸡湖,止于南施街西侧,湖中段与轨交6号线公里,其中主线公里/小时。项目力争于2022年底主线建成通车,届时,湖东和湖西间往来只需三分钟。

  312国道苏州东段改扩建工程(工业园区段)是苏州东西方向的重要通道,东起于阳澄湖大桥苏昆交界处,向西利用既有阳澄湖大道线国道苏州西段相接,路线公里。其中,苏昆交界至星华街为新建改造段,长约6公里。为了优化过境与到发交通,本项目在唯胜路至现有沪宁高速出入口段设置下穿隧道,长约2.18公里,项目主线年底建成通车。

  该项目工程的实施对进一步完善苏州市普通国省干线公路路网布局,分离城市交通和过境交通,提高服务水平,满足沿线居民出行需求,对促进苏州的社会经济发展具有十分重要的意义。

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  扬明路-沙苑路-缤特力路工程项目北起阳澄湖大道,经和顺路后上跨越沪宁高速,南至扬东路,全长1140米,双向四车道,按城市次干路标准建设,其中主桥采用40m+70m+40m单箱双室等高连续钢箱梁,总长150米,总重1739吨,项目计划于2022年四季度建成通车。

  扬明路-沙苑路-缤特力路(跨沪宁高速)工程建成通车后,园区将再添一条跨沪宁高速重要通道,进一步完善园区北部路网,提升区域交通服务水平,促进现代服务业产业园区域繁荣发展。

  方中街对接海纳街桥梁工程位于中环东线以东、人工智能产业园和纳米城以北,沿线密布高新产业地块,项目北起方中街,向南新建桥梁跨越斜塘河后接海纳街,主桥为25+40+25m变截面钢箱梁结构,桥宽34m。

  项目由市政工程部建设,CSSD代建,工程计划于2022年三季度竣工。项目建成后,将进一步优化片区路网结构,有效缓解星华街等主干道交通压力,加强斜塘河南北两岸交通联系,促进区域经济社会高质量发展。

  珠泾路(跨沪宁高速)工程项目北起唯新路,南至葑亭大道,道路全长0.571km,按城市次干路标准建设,主线以双向四车道上跨桥形式上跨沪宁高速,其中主桥采用42m+67m+42m单箱双室等高连续钢箱梁,总长151m,总重超过1400t。项目计划于2022年四季度建成通车。

  珠泾路(跨沪宁高速)工程建成通车后,将新增一条跨沪宁高速的重要通道,进一步完善园区北部路网,改善区域交通出行条件,促进企业总部基地区域繁荣发展。

  南湖路快速路东延工程项目位于园区和吴中区,西起尹山湖立交,沿尹山湖南岸、依湖路走廊设置隧道,全长约12.5公里,向东以高架形式,跨越东方大道和中环东线后接东方大道,主线设计道路等级为双向六车道,预计2023年6月具备全线通车条件。南湖路快速路东延工程是规划苏州中环快速路南段的组成部分,与中环西线、中环东线、中环北线等快速路共同构建苏州快速骨架路网。

  园区段西起苏申外港线公里,利用既有东方大道线位进行快速化改造,高架主线年底一期工程建成通车。